Infraestructura

Real Estate Market 26 P o rtada Un análisis de María de Lourdes Rocha, analista de la división de estudios económicos de Banamex, señaló que la inversión impul- sada en infraestructura para 2010 por el sector público se calcula en 47000 millones de dólares (mdd). “De la inversión pública en construcción, 85% es en infrae- structura. Se calcula que tres cuarta partes de la construcción de infraestructura en el país es ejecutada por el sector público. El gasto de infraestructura pública se concentra en dos grandes segmentos: energético y obras de transporte. La perforación de pozos petroleros y de gas, oleoductos, plantas de refinación y de generación de electricidad, tendido de líneas de transmisión eléctrica y de comunicación, y obras hidráulicas absorben dos terceras partes de este gasto. La tercera parte se ha dirigido a mantenimiento y modernización de la red carretera, construcción de autopistas y caminos rurales, y en menor magnitud a puertos, aeropuertos y ferrocarriles”, comentó Rocha. La especialista de Banamex apuntó que al término del 2010 el avance del programa sexenal de infraestructura habrá sido alre- dedor de 60 %; sin embargo, su evolución ha sido desigual en- tre los diferentes tipos de obra. “La diferencia entre los recursos programados y ejecutados (al final del 2010) implica que faltan 88 000 mdd para ser completado el resto del sexenio. Sin em- bargo, el avance es desigual: las inversiones en infraestructura energética e hidráulica presentan mayor cumplimiento respecto a lo programado (68 % del total) que las obras relacionadas con transporte (carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos) y co- municaciones, las cuales tienen sólo 37 % de avance”, expresó. Lo anterior se explicaría por la intensificación de inversiones en exploración, explotación y desarrollo de pozos petroleros (18000 mdd anuales en promedio en la administración actual, y 19000 mdd sólo en 2010), ritmo que esperamos mejore en los próximos dos años restantes del sexenio, apuntó María de Lourdes Rocha. Agregó que “el avance en las obras de transporte ha sido afectado por varias razones, entre ellas cuenta el retraso de proyectos por costos y condiciones de mercado, además de la no aprobación, to- davía, de las reformas a la Ley de Asociaciones Público Privadas”. El gasto de infraestructura ha crecido a un ritmo anual de 4.6 % real en el lapso 2006-2010. No obstante, en 2010 este gasto apenas avanza 0.4 % real, según cifras de la SHCP. Esto, junto con el negativo desempeño de la edificación, principalmente residencial, explica el rezago que ha tenido la construcción en los primeros tres trimestres del 2010 (caída anual de 1.4 % como actividad y avance de sólo 1 % como inversión en construcción) frente a otros sectores económicos, y en particular con el de la economía (5.8 % anual). En los últimos años, la contribución de la infraestructura a la inversión total en construcción se ha acrecentado de manera im- portante al aportar tres quintas partes de su crecimiento. OBJETIVOS LOGRADOS El análisis de Banamex agregó que para 2011 la inversión en infraestructura impulsada por el sector público será 6.4 % superior a la aprobada en 2010. Considerando que la inversión en infraestructura representa casi la mitad del gasto total en construcción, y esperando que el subejercicio se mantenga a la baja, su contribución al avance de la actividad constructiva en el país será al menos de tres puntos porcentuales. Dijo que “en números redondos se presume una inversión impulsada por el sector público de 52000 mdd para 2011, con ello la inversión promediará 4.5 % del PIB durante el periodo 2007-2011”. Hay que recordar que de 2001 a 2006 la inversión en infrae- structura promedió 3.2 % del PIB. También hay que recordar que en el Programa Nacional de Infraestructura (PNI) se plantearon tres posibles escenarios de inversión para el periodo 2007-2012: Escenario Inercial, donde se invertiría solamente entre 2 y 3 % del PIB en infraestructura, lo que representaría una inver- sión sexenal de 1682 mdp, a precios de 1997. Escenario Base, que implicaría una inversión entre 3 y 4.5 % del PIB; este escenario implicaría una inversión de 2532 mdp es esos seis años. Escenario Sobresaliente, en el cual se invertiría entre el equiva- lente a 4.5 – 6 % del PIB; aquí la inversión pronosticada sería de 3372 mdp para todo el periodo. Las cifras presentadas por el análisis de Banamex ubican la in- versión en infraestructura entre el límite superior del escenario base y el inferior del escenario sobresaliente, lo que implica que en materia de inversiones se está cumpliendo con los objetivos planteados en el PNI. AVANCES DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA CORTESÍA Y PROPIEDAD DE PEMEX Unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga, Campeche. Distribuidor vehicular Mayuguarda.