ESPECIAL INFRAESTRUCTURA

Real Estate Market 39 para el desarrollo Fundaciones firmes Guillermo Álvarez, Director General de Cooperativa La Cruz Azul S.C.L. C ementos Cruz Azul ha sido uno de los promotores del desarrollo de infraes- tructura en el país, en particular de los últimos 5 años. Su opinión en torno a la evolución de la política de inversión, es coyuntural para el progreso de las regiones del país. Guillermo Álvarez nos comenta de su perspectiva. RE ¿Cuál es su balance sobre el Plan Nacional de Infraestructura a cinco años de la actual administración? GA El Plan Nacional de Infraestructura 2007-2012 logra una participación sin precedentes entre los sectores Privado y Público, ya que el primero ha aportado más del 50 por ciento de la inversión en sectores estratégicos como transportes, comunicaciones y agua, la cual ha sido mediante inversión extranjera. Pese a que la situación económica mundial de los últimos años, ha dificultado el cumplimiento absoluto de los objeti- vos del PNI, se han logrado importantes avances. Cruz Azul está más involucrado, porque la construcción de infraestrcu- tura y en especial de vivienda, constribuye a mejorar la cali- dad de vida de las familias mexicanas. En síntesis, el balance es positivo, aunque aún falta mucho por hacer. RE ¿Desde su punto de vista, qué ajustes se deberían hacer para que este programa fuera más exitoso en el mediano y largo plazo? GA Aunque el PNI 2007-2012 sienta las bases para un desarrollo sustentable hasta el 2030, requiere del compromiso de todos los sectores y en especial de futuros Gobiernos. RE ¿Cómo considera que fue la participación de las empresas mexicanas en las obras de infraestructura durante los cinco primeros años de este gobierno? GA Tanto los constructores, como los proveedores de bienes y servicios, y la ex- celente mano de obra calificada de los mexicanos, tuvieron un magnífico desempeño en estos cinco años; a pesar de los factores restrictivos de la economía mundial y de su impacto en la nacional, se hizo mucho más de lo que hubiera podido esperarse. RE ¿Las empresas mexicanas, entre ellas Cruz Azul, tienen capacidad para participar en las grandes obras de infraestructura, o están limitadas sólo para las empresas extranjeras? GA Desde luego que sobra capacidad y talento en nuestro país. Un porcentaje elevado de las trasnacionales mexicanas son empresas del ramo de productos y servicios para la construcción. Cruz Azul cuenta con la capacidad técnica para producir los materiales específicos para cada proyecto y tienen su gente la fuerza que la infraestructura requiere enMéxico. RE Actualmente, ¿en qué obras participa, cuáles son los avances? GA El canal del río Coatzacoalcos se ha construido con cemento Cruz Azul por cumplir las especificaciones en cuanto a calidad, ya que este tipo de obras requieren de un cemento especial por las condiciones tan agresivas a las que está expuesto, y el avance es de un 80 por ciento. Nuestro reto seguirá siendo crecer a la par de la industria de la construcción en México. P o rtada