Nuevo Veracruz

Vista panorámica del puerto de Veracruz. Con la visión de mejorar la infraestructura del sur-sureste, mejorar la entrada a los mercados, promover el acceso a mejores servicios y agilizar el traslado de las mercancías por la región, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) está generando infraestructura que permita el desarrollo acelerado de la región con una inversión estimada de 163,324 mdp. Ante ello, Veracruz mantiene una importancia estratégica en el país, por lo cual se moderni- zan las carreteras, completando corredores troncales y de acceso a las principales poblacio- nes, puertos, nodos logísticos, zonas turísticas y desarrollos industriales de la región. Tal es el caso de la autopista Tuxpan-Tampico, un proyecto estratégico que da término al corredor troncal de Veracruz a Monterrey, y conectará al puerto de Tuxpan con los de Altamira y Tampico en el Golfo; adicionalmente, la carretera México-Tuxpan, mejorará la movilidad de personas y bienes en la zona norte del estado hacia el interior del país. Para ello, se contempla una inversión de 8,070 mdp que comprende desde 2013 y hasta 2018. La construcción de la carretera Cardel Poza Rica, que se encuentra en su primera etapa y concluirá en 2017, representa una inversión de 4,068 mdp y comprende el tramo entre Laguna Verde y Gutiérrez Zamora, lo cual beneficiará la conectividad de la región costera del estado con rumbo hacia el puerto de Veracruz. A la carretera Acayucan – La Ventosa, que inició su construcción en 2007 y quedará con- cluida en 2016, se le asignó un presupuesto de 1,456 mdp durante el presente sexenio; se trata de un proyecto estratégico que forma parte del corredor Transístmico que favorecerá la conectividad entre los estados de Veracruz y Oaxaca, en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, con un impulso en especial a la región del Istmo, ambos localizados en la región sur-sureste del país. Real Estate Market 73 P o rtada