Nuevo Veracruz

Real Estate Market 100 I n f ra e structu ra En este sentido, Carlos Salvador Abreu, consejero nacional de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA), declaró que este corredor beneficiaría claramente tanto la comercialización, como la economía de la entidad vera- cruzana y sus alrededores, además de modernizar el aeropuerto. Cabe destacar que entre los pro- yectos contemplados para modernizar y agilizar Veracruz, se integra la cons- trucción de un camino de 8.4 km por el que podrán transitar diariamente más de 14,000 vehículos y une al puer- to con el aeropuerto, en un recorrido total de 15 minutos, lo cual representa una quinta parte del tiempo aproxi- mado de traslado que actualmente se lleva el recorrer esta vía. Así, la inicia- tiva privada ha representado un gran aliado para el progreso nacional. En el caso específico de Veracruz, resulta de gran ayuda que se involucren en los proyectos aquellos empresarios que vi- ven, frecuentan o tienen un interés es- pecial por este precioso estado, el cual no sólo requiere modernización, sino protección y fomento de sus riquezas ecológicas y culturales. Actualmente, a pesar de ser uno de los proyectos más avanzados, la inversión requerida para brindar la in- fraestructura que necesita el corredor del Altiplano, se estima en un aproxi- mado de 500 mdp, que se destinarían para el desarrollo de conexiones ferroviarias, puentes, ampliación de caminos, entre otros. La puerta de México aL Mundo Hoy en día, con una notable evolu- ción del comercio exterior, el puerto de Veracruz representa la princi- pal puerta comercial marítima en el Golfo de México, donde se opera 80% del total de carga marítima que ingresa al país por esa zona; además de ser el centro donde se maneja 60% de la carga de vehículos automotores a nivel nacional. Colocándose a la cabeza en térmi- nos de importancia portuaria nacional y con una creciente economía, el puerto de Veracruz consta de un aproximado de 800 km de litoral que se extienden desde la desembocadura del río Pánuco hasta Coatzacoalcos, donde 3.5 km son ocupados por ocho muelles. De igual forma, cuenta con 71,325 m 2 de almacenamiento cubierto, 18,707 m 2 de patios de almacenamiento y 116 hectá- reas para ampliación de la zona norte. Esta estratégica obra de infraestructura se divide a su vez en distintos puntos comerciales y de cabotaje. una puerta que se fortaLece Existen en el país unas 117 instala- ciones portuarias que, además del movimiento en los sectores; turístico, pesquero, comercial, industrial y pe- trolero; también representan puntos clave para la división de seguridad nacional y militar. Con más de 51,376 millones de pesos (mdp) de inversión pública y privada durante la última década, los puertos mexicanos representan gran- des retos para el desarrollo nacional. Veracruz representa una de las capitales energéticas del país, además de ser la puerta de México. Inversión extranjera directa reportada 1,283.1 millones de dólares 0.4 % del total de IED a nivel nacional En Veracruz se opera el 80% de la carga marítima que ingresa al país.