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Gehry Partners, WHY Architecture y OLIN lideran la renovación del Getty Center en Los Ángeles, con una nueva experiencia de acceso enfocada en diseño, paisaje y movilidad.

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Uno de los complejos culturales más emblemáticos de Estados Unidos se prepara para una nueva etapa. El Getty Center de Los Ángeles presentó los primeros detalles de un ambicioso proyecto de modernización que redefinirá la experiencia de llegada al campus diseñado por Richard Meier, incorporando nuevas soluciones arquitectónicas, paisajísticas y de movilidad para responder a las necesidades de una institución que recibe más de 1.4 millones de visitantes al año.

 

La intervención reúne a tres de las firmas más influyentes del panorama internacional: Gehry Partners, WHY Architecture y OLIN. Juntas desarrollarán una transformación integral centrada en la Lower Tram Station, el punto de acceso ubicado al pie de la colina desde donde comienza el recorrido hacia el museo y las colecciones que han convertido al Getty en uno de los destinos culturales más importantes de California.

 

El componente más visible del proyecto será una nueva marquesina diseñada por Gehry Partners. Concebida como una estructura paramétrica de vidrio, la cubierta busca transformar una infraestructura esencialmente funcional en un nuevo elemento de identidad para el campus.

 

 

Además de ofrecer protección climática y mejorar la experiencia de los visitantes, la intervención adquiere un significado especial al tratarse de uno de los últimos proyectos desarrollados con la participación directa de Frank Gehry antes de su fallecimiento en 2025.

El estudio de paisajismo OLIN será responsable de replantear los espacios exteriores que rodean la estación. Por su parte, WHY Architecture liderará la renovación de los espacios interiores y la actualización de los sistemas de orientación dentro del complejo.

 

La estrategia busca simplificar la circulación de visitantes y mejorar la experiencia general en un campus que, desde su apertura en 1997, ha superado ampliamente las previsiones iniciales de afluencia.

 

También la modernización contempla una actualización integral de la infraestructura de transporte. El actual sistema de tranvía será reemplazado por nuevos vehículos desarrollados por Doppelmayr, diseñados para incrementar la capacidad de traslado y reducir significativamente los tiempos de espera entre el estacionamiento y la cima de la colina donde se ubica el museo.

La mejora responde tanto al crecimiento sostenido del turismo cultural en Los Ángeles como a la expectativa de una mayor afluencia internacional derivada de los Juegos Olímpicos de 2028, un evento que impulsará importantes inversiones en infraestructura urbana y equipamiento cultural en toda la ciudad.