Descarrilamiento del Tren Interoceánico fue error humano, no por fallas de la obra
La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó la investigación sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en diciembre de 2025, determinando que la causa del accidente fue exclusivamente un error humano y no fallas en la infraestructura ferroviaria.
De acuerdo con el informe presentado por la fiscal Ernestina Godoy, los peritajes confirmaron que las vías, locomotoras y vagones cumplían con la normativa vigente, descartando problemas en la construcción o en el estado de la obra.
La indagatoria, que incluyó la integración de cuatro carpetas de investigación, estableció que el accidente —que dejó 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados— se debió al exceso de velocidad y a la negligencia de la tripulación.
En este sentido, la FGR acreditó la responsabilidad del maquinista, el conductor y el jefe de despacho por los delitos de homicidio y lesiones culposas, por lo que se iniciaron procesos penales en su contra.
No obstante, el caso avanzó hacia un esquema de justicia alternativa. La Fiscalía informó que 145 personas afectadas —entre ellas adultos, niñas y niños— recibieron reparación integral del daño, lo que derivó en la extinción de la acción penal en varios de los procesos.
Asimismo, las autoridades descartaron otros posibles delitos, como daños a las vías de comunicación o irregularidades en contratos de obra, tras revisar auditorías y expedientes sin encontrar elementos de responsabilidad penal.
Con esta resolución, la FGR cierra el caso apuntando a la operación del tren como origen de la tragedia, en un hecho que marcó uno de los accidentes ferroviarios más graves recientes en el país y que mantiene el debate sobre la seguridad y supervisión en proyectos de infraestructura estratégica.
