La estructura de arco único fue creada con el sistema de concreto de impresión 3D, desarrollado por el equipo del académico. El puente fue construido con 44 unidades de concreto huecas impresas en 3D, mientras que los pasamanos se dividen en 68 unidades con forma de cintas fluidas, creando un movimiento ligero y elegante.

De acuerdo con Archdaily, el proceso involucró la construcción de un modelo físico del puente en escala 1:4, para demostrar la viabilidad del esquema, y probar que el puente podría recibir peatones en toda su superficie.

Se estima que el proceso simplificado ha producido un ahorro del 33% en comparación con un proceso de construcción convencional, atribuido principalmente a la eliminación de formas y barras de refuerzo.