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Las multinacionales China Railway Construction Corporation y China South Rolling Stock Corporation, junto con Prodemex, Grupo GIA, Constructora TEYA, y GHP Infraestructura Mexicana, son parte del consorcio que presentó en tiempo y forma la propuesta para participar en la licitación para el proyecto del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro.

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Dicho proyecto consiste en un contrato mixto de obra pública para la construcción, suministro y puesta en marcha de una vía férrea, material rodante, equipos, sistemas y demás componentes del mismo, así como la operación y mantenimiento durante cinco años para garantizar el funcionamiento y la seguridad de los pasajeros.

El Tren de Alta Velocidad México-Querétaro iniciará su recorrido en la estación Buenavista, en el DF, y concluirá en la capital queretana en un tiempo de 58 minutos para recorrer 210 km; de los cuales 182 serán a nivel superficial, 16 en viaductos ferroviarios y 12 km en túneles para cumplir con su trayectoria.

 

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