Por Notimex CIUDAD DE MEXICO.- Los precios de los proyectos de infraestructura sufrirán un aumento el próximo año debido a la paridad peso-dólar y a la crisis económica global, comentaron especialistas del sector. El incremento se dará principalmente en los insumos que se requieren para su construcción, y el más importante será en el acero, ya que su costo se fija en dólares, recordó Carlos Hermosillo, analista de Vector Casa de Bolsa. "Este aumento se dará debido a que una buena parte de los insumos está cotizada en dólares, entonces sí puede tener un impacto relevante en todos los proyectos que se van a licitar, los que ya se asignaron, pero que todavía no arrancan, o incluso los que ya comenzaron", advirtió. Este sería el caso del puerto de carga de Punta Colonet en Ensenada, Baja California, ya que por su magnitud y dado que se tiene que construir toda la infraestructura, el costo del fondeo será mayor. "Forzosamente el precio del proyecto tendrá que subir para obtener una rentabilidad mínima deseable", estimó el analista. Ramiro Tovar Landa, director de Estudios de Regulación del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM), dijo que este proyecto no es sostenible en su actual costo, como lo estableció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en las bases de licitación. En su opinión, "Punta Colonet es de los proyectos más grandes y no tendrá el mismo rendimiento que tenía bajo el otro escenario (antes de la crisis económica), por ello, la Secretaría de Comunicaciones debe reconsiderar cuáles proyectos pueden continuar y cuáles no". En días pasados, la SCT informó que se amplió el plazo de la inscripción al proceso de licitación, hasta el 26 de enero de 2009, debido al entorno financiero y por petición de las empresas interesadas. La inversión programada es de cuatro mil 225 millones de pesos. Datos de la dependencia refieren además que se tiene en proceso de licitación el segundo y tercer paquete de Aprovechamiento de Activos con inversiones de 12 mil 200 millones y dos mil millones de pesos, en ese orden y faltan cinco por licitar, sin embargo, el costo puede aumentar por la crisis económica y el precio de los materiales. Ambos especialistas coincidieron en que existe la necesidad de que la SCT redimensione los proyectos en términos de su costo y realice ajustes, a efecto de que sean rentables para los constructores.