Para crear y mantener una comprensión digital en tiempo real de las normas de estacionamiento y desarrollar herramientas que ayuden a los residentes a navegar por el estacionamiento, la Oficina de Tecnología Emergente de la Ciudad de Boston lanzó Boston Curb (Kerb) Lab.
El proyecto ya se está utilizando para desarrollar alertas fiables de zonas de remolque, monitorizar la congestión y la seguridad en el reparto de comida a domicilio, y crear mapas públicos que mejoran la accesibilidad al aparcamiento.
Según la Ciudad, gestionar eficazmente el espacio en la acera requiere más que nueva señalización o cambios en las políticas. Los avances modernos en inteligencia artificial y herramientas de datos hacen posible un enfoque dinámico, capaz de convertir 400 años de normas de estacionamiento e información histórica en un mapa urbano de las normas de estacionamiento.
Con esta nueva base de datos de acceso público, los residentes podrán responder de forma rápida y fiable a la pregunta “¿Puedo aparcar aquí?”. Este esfuerzo por modernizar las operaciones de la ciudad representa un paso crucial hacia una visión más amplia de cómo la gente experimenta y percibe la ciudad, en consonancia con iniciativas a largo plazo como Go Boston 2030 y Visión Cero.
Al respecto, Michael Lawrence Evans, director de la Oficina de Tecnología Emergente, comentó: “Cada camión de reparto circulando hacia una zona de carga aumenta la congestión y las emisiones. Cada señal y proceso poco claros genera confusión innecesaria y riesgos de seguridad”.
Esta iniciativa continúa el trabajo de modernización de aceras en curso de Boston financiado por la subvención Smart del Departamento de Transporte de Estados Unidos, otorgada en 2024. El laboratorio incluye socios en Boston, incluido el Gabinete de Calles, el Gabinete de Innovación y Tecnología, la Oficina del secretario de Estacionamiento, la Oficina de Nueva Movilidad y el equipo de Análisis de toda la ciudad.
Todos estos equipos están poniendo a trabajar este inventario digital, construyendo sistemas y aprovechando datos que reducirán costos a lo largo del tiempo, ayudarán a coordinar decisiones sobre aceras y mejorarán la eficiencia.
Herramientas para permisos municipales
El laboratorio de bordillos utiliza la especificación de datos de bordillos (CDS), un estándar abierto desarrollado por la Open Mobility Foundation. La CDS pone a disposición de los residentes y negocios información sobre normas de estacionamiento, zonas de carga, restricciones horarias y otras regulaciones de bordillos, información disponible para los sistemas que ya utilizan: aplicaciones de mapas, plataformas de reparto y herramientas de permisos municipales.
