Durante agosto transportó 2 millones 273 mil de pasajeros, con un incremento de 78.7% en vuelos nacionales y de 136% en internacionales.

GAP y Asur están más cerca de igualar el movimiento reportado en el 2019; OMA está rezagada, está 21% por debajo de dicho año.

La oferta de ida y vuelta de Latam Airlines, en los próximos cuatros meses es de 30 vuelos, con 9 mil 390 asientos.

Tendrá más inversiones para ejecutar proyectos como el hacer internacional al aeropuerto de Tepic, invertir en canales de riego y en un nuevo hospital.

La nueva razón social del administrador de FIMM I y FIMM es Macquarie Asset Management México, entidad que continúa siendo 100% propiedad de Macquarie Group Limited.

El servicio Cross Border Xpress (CBX) para pasajeros entre Tijuana y San Diego entrará en operación en noviembre.

ACMES identificará, entre otros, los riesgos asegurables del AIFA, de la vigencia de los contratos a licitar y de las franquicias. 

Es la inversión más importante lleva a cabo actualmente el grupo aeroportuario OMA.

Los aeropuertos internacionales de Matamoros, Ciudad Victoria, Puebla y Tepic, de la Red ASA, operarán por tres años con la certificación.

En la conferencia mañanera, se destacó que en la vialidad de la Caseta Tultepec-Santa Lucía se realiza la construcción del paso deprimido y un muro de contención.

La conectividad lleva un avance del 39% y su inversión es de 9,265 mdp, a seis meses de la inauguración del aeropuerto.

En tanto que el tráfico en la Red ASA creció un 60% de enero a septiembre, con más de 2 millones de pasajeros atendidos.

En el 3T21, Volaris obtuvo ingresos totales de 12,804 mdp, un crecimiento de 35% contra el mismo periodo del 2019.

Volaris, la aerolínea mexicana de bajo costo, analiza la viabilidad de operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ya que representa un mercado similar al de Aguascalientes y Querétaro. 

Si se toma en cuenta que desde el Zócalo, en Centro Histórico de la CDMX al proyecto de Zumpango, en el Estado de México, es de 46 kilómetros, ya resulta lejano.

Los vuelos hacia Tijuana y Cancún iniciarán a partir del 21 de marzo de 2022, cuando empiecen las operaciones del aeropuerto.   

En dicha terminal inicialmente operará 20 salidas diarias pero continuará operando también desde la Terminal 2.   

Para evitar que sean privatizadas en próximas administraciones, también blindará al aeropuerto de Chetumal, el AIFA y el Tren Maya. 

Concretos Asfálticos Tecámac rehabilitará la pista 05L-23R del aeropuerto, a partir del próximo lunes, durante 308 días y en horario nocturno.

El modelo comercial y la vocación que adopte determinarán que las aerolíneas nacionales o extranjeras decidan aterrizar en el aeropuerto.