Autoridades capitalinas señalaron que el daño en las instalaciones, puede ocasionar fallas constantes, afectaciones en el servicio, elevados costos de mantenimiento preventivo y correctivo.

Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de gobierno de CDMX, señaló que la actual administración cambió todo el proyecto de ampliación realizado en el gobierno anterior.

Canadevi señaló que en el primer plan dado a conocer en junio de 2020, ya se mencionaba la industria la cual pretende generar una inversión de hasta 76 mil 267 millones de pesos en obras de carácter público y privado.

Se prevé la realización de senderos seguros, culturales y recreativos, así como Puntos de Innovación,  Libertad, Arte, Educación y Saberes (PILARES).

Para el segundo semestre de este año comenzaría la instalación, que llevará hasta ocho meses, y en junio del 2022 entraría en operaciones.

El proyecto, que sería viable en Paseo de la Reforma, se discute entre las autoridades capitalinas y la Asociación Mexicana de Hidrógeno.

La ampliación de la Línea 5 operará a finales de este mes con siete estaciones, beneficiando a 97 mil pasajeros diarios adicionales.

La obra total concluirá en mayo e iniciará operaciones el 20 de junio próximo, con una longitud de 9.2 kilómetros de longitud.

Las firmas francesas Veolia, Iacmex y Tecsa, también Agua de México, tuvieron por 27 años la concesión del agua en la capital del país.

Según una publicación en el DOF, 500 millones de pesos serán depositados este mes, mientras que el monto restante será recibido en julio.

A pesar del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, el problema de saturación del AICM no está resuelto.

El desarrollo de uso mixto retomó actividades de construcción, al cumplir el protocolo de seguridad sanitaria aprobado por las autoridades de salud de la CDMX.

Esta obra conectará a la capital del país con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que se construye en el Estado de México.

Claudia Sheinbaum Pardo también informó que la saturación hospitalaria está al 82%, por lo que habrá más unidades temporales para atender pacientes COVID-19.

La Jefa de Gobierno reconoció que la suspensión es histórica, debido a que se afectaron 6 líneas completas.

En la primera semana de febrero funcionaría la Línea 3 y en la segunda semana del mismo mes, la Línea 2.

Especialistas difieren por potenciales riesgos, el aumento en el nivel de ruido en diversos lugares de la CDMX y consumo de combustible, entre otros aspectos.

Durante una sesión de la Comisión de Movilidad, diputados pidieron garantizar el mantenimiento y rehabilitación de ciclovías.

El Juzgado Sexto de Distrito en Materia Civil en la CDMX  admitió a trámite la demanda de concurso mercantil y ordenó la suspensión de embargo.

En lo que va de la actual administración de Claudia Sheinbaum Pardo se han registrado percances graves, en los cuales, sumándolos, han perdido la vida decenas de personas.