Además, el aeropuerto Benito Juárez debe recuperar conectividad y homologar operaciones con otros aeropuertos del Sistema Metropolitano del Valle de México.

El congestionamiento y los accidentes de tráfico son los desafíos más difíciles que enfrentan las ciudades y las autoridades que las dirigen.

Considera la construcción de una rampa de emergencia en La Pera-Cuautla y un camino tipo A4 en la Real del Monte-Entronque Huasca.

Los cambios en la ruta, principalmente en Quintana Roo, prenden las alarmas de que el principal megaproyecto de la administración federal no se entregaría en tiempo y forma.

Un convenio incluye la generación de un banco de proyectos y fortalecer a las empresas de la construcción del estado.

Las exportaciones se ubicarían en aproximadamente 8,000 millones de dólares, un 83% más que los niveles prepandemia, consideró la Femia.

Presidencia destacó la sensibilidad de Granholm, así como su experiencia política, ya que fue gobernadora 8 años y “siempre ha estado siempre la administración pública”.

Con esta autopista, que partiría del entorno del Parque Bicentenario, los usuarios se ahorrarían hasta 30 minutos de viaje.

Respecto a diciembre de 2018, el valor de producción se ubica 25% por debajo.

El GCDMX destinará 26,217 mdp para la construcción de 478 obras de infraestructura, algunas de ellas se realizarán con el gobierno federal.

27 colectivos señalaron que la crisis climática es la mayor amenaza a la que se enfrenta la humanidad, y la transición energética es la mayor oportunidad que tiene México para sumarse a aliviar esa crisis.

La inversión estará concentrada en Coahuila, Guanajuato, Durango y Sonora; buscan producir la primera molécula de hidrógeno verde en México.

Estará ubicada en el municipio de Cunduacán, y una vez terminada, producirá hasta 35,000 toneladas de PET grado alimenticio; generaría 20,000 empleos.

La propuesta está siendo actualmente discutida en la Cámara de Diputados

La construcción en la Central de Abasto de la CDMX requerirá ocho meses y tendrá una vida útil de 25 años.

Invertir en infraestructura verde generaría un valor comercial anual global de hasta 1.5 billones de dólares hacia el 2030 y crearía más de 59 millones de puestos de trabajo.

Busca duplicar la capacidad de la empresa para aportar en el avance de la sostenibilidad en Querétaro y la transformación de México hacia una economía verde

Pocos empresarios saben que existe una ruta alternativa al Canal de Panamá; los tres niveles de gobierno tienen que promocionarlo.

En Nueva York, llegó a un acuerdo de 40 mdd para que el grupo retire su objeción, aunque todavía hay objeciones.

Posterior a defender los cambios a CFE, arremetió contra la proveduría de energía en el sector retail.