El Senado y diversas instituciones señalan que prácticamente 30% del mobiliario necesita cambiarse; el acceso a la educación presenta nulos avances durante la 4T.

La Empresa de Participación Estatal Mayoritaria ‘Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, S.A. de C.V'’, administrará y operará el aeropuerto.

A través de diversos portales inmobiliarios anuncian terrenos cerca de estaciones, cuando todavía no se conocen las ubicaciones exactas.

Un ejemplo del uso y de los beneficios de BIM es la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola.

Son Actopan, La Paz, Toluca de Lerdo, Tuxtla Gutiérrez, Chetumal, Gómez Palacio, Querétaro, Atitalaquia, San Pedro Garza García y San Nicolás de los Garza.

Esto, para los viajes no esenciales hasta el 21 de septiembre; ese país mantiene cerrados los pasos fronterizos desde marzo de 2020.

Saavi era propiedad del inversor Actis desde el 2018; cuenta con seis centrales de ciclo combinado, un parque eólico y tres estaciones de compresión gas.

De enero a julio de este año, se movilizaron un millón 579 mil 641 pasajeros, más que el millón 8 mil 434 del 2020.

Los trabajos en el corazón de la Ciudad de México consideran la rehabilitación de la infraestructura, mobiliario urbano y red hidráulica.

De acuerdo con la CFE, resultaron afectadas 835 mil 556 personas de Veracruz, Hidalgo, Puebla, San Luis Potosí y Tlaxcala tras el impacto del huracán.

La estación planeada en la entidad estará en la periferia, lo que ahorrará a Fonatur cerca de 2 mil mdp; agregarían estaciones en Mérida.

Para aplicarla, colaborarán especialistas de ONU-Habitat, Unesco, Fonatur, alcaldías, arquitectos, urbanistas, biólogos, antropólogos, abogados, sociólogos y la academia.

Uno de los proyectos más importantes, Red Metro, quedará con un avance del 98% al término de la administración.

Para especialistas, la estrategia de la Secretaría de Educación Pública no incluye suficientes herramientas ni recursos para acompañar a los docentes.

Ahora se llamará Fortaleza Materiales; cambios empezarán a surtir efectos antes del cuarto trimestre de este año. 

Su recuperación ante el Covid llega a un dígito; según el reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) el subsector edificación llegó a 6.6%, mientras que petroquímica se recuperó 43%.

Para el Tren Maya el Fonatur solicitará 64 mil mdp del Presupuesto federal del 2022, un 76.4% más de lo que  aprobaron durante el año en curso.

La edificación ha vuelto a ser el pilar de la industria de la construcción por la debilidad de la obra civil.

El tren interurbano de pasajeros y de carga uniría a Coahuila y Nuevo León con la frontera de Estados Unidos en Nuevo Laredo; alistan la licitación de los estudios de preinversión.

La modificación incluye la realización las obras de conectividad y prestación del servicio público.