La inversión física en infraestructura aérea se desplomó en el arranque de la administración de Andrés Manuel López Obrador, al pasar de 31 mil 980.5 millones de pesos (mdp) en 2018 a 6 mil 648.6 mdp de acuerdo con cifras preliminares al mes de junio del año en curso. De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), publicada en el anexo estadístico del Primer Informe de Gobierno 2018-2019, la inversión aeroportuaria se desplomó -79.2 por ciento.

La inversión proveniente del sector público pasó de 29 mil 503.1 mdp en todo el año 2018 a 4 mil 617.6 mdp en el primer semestre de 2019, lo que significó una contracción preliminar de -84.3 por ciento. Por lo que respecta a la inversión privada, su desempeño es muy similar al año pasado cuando destinaron recursos de inversión 2 mil 477.4 mdp, en tanto al arranque de este año se reportaron cifras preliminares de 2 mil 31 mdp en los primeros seis meses, que significó una contracción de -18 por ciento.

Durante los años 2015 a 2019 se alcanzaron niveles récord de inversión física en infraestructura aérea, en gran medida debido a los recursos destinados a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) ubicado en Texcoco. Así, de niveles promedio anual que no superaban los 4 mil mdp hasta 2014, para 2015 avanzaron a 9 mil 539.8 mdp, repuntó a 14 mil 264.6 mdp en 2016, pero posteriormente tuvo incrementos sustanciales a 29 mil 988.4 mdp en 2017 y hasta 31 mil 980.5 mdp en 2018.

El proyecto más importante en esta materia, en la actualidad, es el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” en Santa Lucía, pero que por múltiples amparos no ha podido avanzar como se esperaba. En el Primer Informe de Gobierno se señaló al respecto: “Para realizar la primera etapa se tiene un presupuesto de 91 mil 977.8 mdp, estimándose iniciar los trabajos a finales de julio de 2019 y concluir los mismos el 21 de junio de 2021”.