Grupo Aeroportuario del Centro-Norte (OMA) informó que los niveles de tráfico de pasajeros se encuentran todavía un 26.4% de lo registrado en los primeros nueve meses del 2019, ubicándose en 12 millones 666 mil de viajeros.

Mientras que, en el resultado del tercer cuarto del 2021, la operadora de aeropuertos explicó que se registraron cinco millones 105 mil pasajeros, lo que muestra que falta por recuperar 16.9%, al compararse con igual periodo del año pasado.

Por el lado de los resultados financieros, la compañía explicó que el flujo operativo (EBITDA) aumentó 241.3% en el tercer trimestre de 2021, a 1,473 millones de pesos, en comparación con el mismo periodo de 2020, gracias a menores restricciones a la movilidad para evitar la propagación del Covid-19.

La operadora del aeropuerto de Monterrey, explicó en el reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) que “durante el tercer trimestre, el tráfico de pasajeros mantuvo una tendencia positiva de recuperación con relación al mismo periodo de 2019, derivado de una mayor movilidad en el país en línea con el semáforo epidemiológico”.

Puntualizó que dos estados del país en los que opera se encuentran en semáforo amarillo, mientras que siete ya pasaron a verde.

En el periodo reportó una ganancia de 809 millones de pesos, equivalente a un aumento de 1,070%, explicado principalmente por mayores operaciones, en tanto, sus ingresos aumentaron 95.9% en el tercer trimestre de este año frente al mismo del 2020 y 10.3% respecto a igual lapso del 2019, mismos que ascendieron a 2,377 millones de pesos.

En el reporte, recordó que en julio, agosto y septiembre, el tráfico total de pasajeros se contrajo en 13.9, 20.8 y 16.2% en relación a los mismos meses del 2019.

Destacó que los pasajeros internacionales se encuentran en un nivel de 99.6% de los atendidos en el tercer trimestre del 2019.

La recuperación fue impulsada principalmente por los viajes hacia Estados Unidos.

“El reporte de OMA resultó neutral, con importantes avances en la recuperación como consecuencia de menores restricciones por el Covid-19, pero con un rezago respecto a la media del sector”, explicó Brian Rodríguez, analista en Monex Casa de Bolsa.

Hacia el 2022, añadió el especialista, se prevén posibles afectaciones en la oferta de asientos disponibles en el sector, derivado de los problemas financieros de Interjet y la degradación a la calificación aérea del país.