Por Real Estate Market SAN JOSÉ.- Un consorcio de empresas de México, España, Alemania, Holanda y Gran Bretaña llegó a la competencia final contra otros dos conglomerados de compañías de Estados Unidos, Europa y Asia, para invertir 3 mil 350 millones de dólares y construir el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, uno de los principales megaproyectos de América Latina y el Caribe. En información que reproduce el portal de noticias Eluniversal.com.mx, refiere que la compañía privada mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA), que construyó una de las carreteras de la capital panameña y explota el servicio de peaje, se alió a firmas europeas para disputar una de las obras estratégicas de la ampliación del canal, que empezó en 2007 con un costo total de 5 mil 250 millones de dólares. ICA es parte del consorcio CANAL, junto a ACS Servicios, Comunicaciones y Energía S.L/Líder, Acciona Infraestructuras y Fomento Construcciones y Contratas, de España, y Hochtief Construction AG, de Alemania. Al grupo también pertenecen los diseñadores Sener Ingeniería y Sistemas, de España, Hochtief Consult, de Alemania, Haskoning Nederland BV, de Holanda, y Mott Macdonald Limited, de Gran Bretaña, y el fabricante de compuertas ACS Servicios, Comunicaciones y Energía S.L. La etapa entre los tres competidores finales incluye al consorcio Bechtel, Taisei, Mitsubishi Corporation, formado por Taisei Corporation y Mitsubishi Corporation, de Japón, y Bechtel International Incorporation/Líder, de Estados Unidos, también diseñador, y el fabricante de compuertas Wuchang Shipyard, de China. El tercero en pugna es Grupo Unidos por el Canal, con Sacyr Vallehermoso S.A./Líder, de España, Jan de Nul n.v., de Bélgica, Constructora Urbana S.A., de Panamá, e Impregilo S.p.A, de Italia, con los diseñadores IV-Groep, de Holanda, Montgomery Watson Harza/Líder y Tetra Tech, de Estados Unidos, y el fabricante de compuertas Heerema Fabrication Group, de Holanda. Los conglomerados presentaron sus ofertas técnicas y económicas a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), para el nuevo juego de esclusas sobre los litorales panameños en el Mar Caribe y el Océano Pacífico que permitirá el paso de buques de mayor tamaño. La ACP depositó las ofertas en el estatal Banco Nacional de Panamá, para garantizar la transparencia del proceso. La parte técnica ya comenzó a ser analizada, mientras que la económica, en sobres cerrados, será abierta en una sesión pública probablemente a mediados de junio próximo.