Una de cuatro aerolíneas es transatlántica de pasajeros y carga, y manifestó interés en conectar a Europa y Asia.

Hasta el momento, solo 3 aerolíneas han dicho que sí al aeropuerto insignia del gobierno federal de la autollamada cuarta transformación (4T).

La SICT publicó las cartas de navegación aérea, un documento electrónico de más de 900 páginas y de difusión internacional.

La Sedena informó que tres empresas darán el servicio de taxis, mismos que contarán con un área exclusiva para operar.

Con un trabajo a marchas forzadas de los militares, el aeropuerto inicia operaciones como se prometió, pero con varios pendientes y retos.

De ese monto, Nacional Financiera formalizó un crédito por 100 mdp para una empresa dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas. 

El recurso para el centro, que tendría dos edificios, ya fue solicitado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México realiza hasta 62 por hora; además, la próxima temporada de lluvias presentará retos.

Los vuelos transportaron a 13 mil 716 pasajeros durante marzo, en donde se atendieron a mil 803 pasajeros con destino a Monterrey.

La IFALPA advirtió de posibles incidentes en el AICM tras la apertura del nuevo aeropuerto Felipe Ángeles; también Canaero se pronunció.

La logística aérea requiere parques industriales, bodegas, Cedis y vías de acceso aptas, que no existen actualmente en esta zona.

La aerolínea espera que la oferta sea de 50 mil asientos, un 400% de crecimiento en comparación con su oferta actual.   

La inversión estará enfocada a la seguridad vial e infraestructuras como el Tren Maya o el Corredor del Itsmo de Tehuantepec.

Transportó 2 millones 533 mil pasajeros, un aumento de 17.5% contra mayo de 2021, cuando movilizó a 2 millones 157 mil.

El primer trimestre de este año ha sido un periodo de crecimiento nulo para la industria de la construcción en México.

De entre las dependencias auditadas, la SICT resultó con más observaciones, por lo que las atenderá en tiempo y forma.

Realizaría 83 mil 792 viajes comerciales en la primera etapa del aeropuerto, equivalente al 70% de la meta trazada por el gobierno.

Con sede en el Estado de México, podrá administrar, operar, explotar y construir esta sede, prestando los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales.