La vialidad concluirá a finales del 2027 y ayudará a mejorar la conectividad en la zona.

El proyecto contempla una extensión de 28.8 kilómetros, con dos carriles de circulación por sentido, representando una inversión total de 4 mil 863 millones de pesos.

Las obras consistirán en dos incorporaciones y dos desincorporaciones al Libramiento Elevado Puebla que faciliten la movilidad local de la Ciudad de Puebla, dio a conocer Pinfra.

Paquete Michoacán consiste en una red de cinco autopistas que conectan el puerto industrial Lázaro Cárdenas con el centro de la República Mexicana.

Las obras consisten en la ampliación a cuatro carriles de la vialidad, que forman parte del plan de modernización carretera del estado de Michoacán.

La constructora informó que en el 3T22 se contabilizó el tráfico del Libramiento de Aguascalientes y del tramo Nabor-Carrillo (Pirámides-Texcoco).

La diversificación que han logrado las grandes constructoras mexicanas les ha permitido sortear el ciclo débil en el desarrollo de obras de infraestructura.

Tiene la concesión por 30 años para la construcción, explotación, conservación y mantenimiento de la carretera Real del Monte-Entronque Huasca.

El Puerto de Altamira tuvo recuperación lenta, con ingresos menores en 4% comparados con el 1T20, con 235.4 mdp, debido a menor actividad por la pandemia.