Durante la conferencia “Integración logística e infraestructura de México en el contexto del T-MEC, nearshoring y el desarrollo regional”, organizada por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), especialistas del sector coincidieron en que la logística se ha convertido en un eje estratégico para la competitividad nacional.
José Ignacio Aguado Hernández, director general de Innovación, Servicios y Comercio Interior de la Secretaría de Economía, señaló que el mercado logístico mexicano crecerá a una tasa promedio anual cercana al 7% hacia 2030.
El funcionario destacó que una de las principales metas del gobierno federal es consolidar a México como un hub logístico para 2030, acompañado de mayores niveles de inversión extranjera directa, expansión de infraestructura estratégica, generación de empleos formales y fortalecimiento de la competitividad regional.
La relevancia del sector también quedó reflejada en el proceso de revisión del T-MEC. Según Aguado Hernández, la mesa relacionada con logística fue la que registró la mayor participación entre las 30 mesas sectoriales instaladas para analizar el futuro del acuerdo comercial, considerado el más importante del mundo y responsable de alrededor del 30% del Producto Interno Bruto global.
En ese contexto, especialistas del CICM advirtieron que México deberá acelerar inversiones en carreteras, ferrocarriles, puertos, aduanas e infraestructura de última milla para aprovechar plenamente la oportunidad que representa el nearshoring y fortalecer su posición como el principal socio comercial de Estados Unidos.