Empresas vuelven a América gracias al nearshoring. En su gira por Canadá, el subsecretario de Comercio Exterior impulsa el desarrollo de cadenas de suministro regionales.

Con inversiones históricas en infraestructura y acuerdos de relocalización, México se consolida como destino clave para la industria. El Gobierno y el sector privado suman esfuerzos para mayor competitividad y bienestar.

La administración de Claudia Sheinbaum instrumentará una serie de iniciativas para convertir a México en un polo de atracción de inversiones, siguiendo un modelo similar al de China, donde los parques industriales y la infraestructura avanzada juegan un rol crucial para el crecimiento económico.

México, bien posicionado debido a su experiencia con el TLCAN, debe fortalecer y diversificar sus acuerdos comerciales para mantener su competitividad global.

En la CDMX y Área Metropolitana, en 2020 la nueva oferta de espacios fue de 215 mil m2 por la creación de dos nuevos submercados: nororiente (Gustavo A. Madero y Ecatepec) y suroriente (Ixtapaluca y Chalco) para operaciones logísticas y de e-commerce.

En una gira por Hidalgo, el Presidente dijo que se está avanzando en la entrega enseres domésticos a 426 familias a través de la Sedena, pero sentenció que “se hará poco a poco”.

La escasez, debido en parte a la guerra comercial entre EU y China propició que los asiáticos se equipen para prevenir escasez y proteger su propia economía; México podría entrar como jugador emergente. 

Parque Industrial Puerta del Norte tiene un área rentable de 686 mil pies cuadrados y un potencial de desarrollo adicional de 888 mil.

Una vez concluido el proceso regulatorio en el T-MEC con Canadá, el puente será parte de la primera red integrada ferroviaria de la región.

El peso inicia la sesión con una depreciación de 0.37% o 7.4 centavos, cotizando alrededor de 20.38 pesos por dólar, con el tipo de cambio tocando un mínimo de 20.2535 y un máximo de 20.4468 pesos.

Hay un escenario excepcional a nivel mundial en los precios de los inmuebles. Los especialistas sugieren que la explicación más probable es la implementación de políticas monetarias laxas que han determinado las tasas de interés más bajas en muchos años.

El tratado entre México, Estados Unidos y Canadá crea una oportunidad para que el país aumente su productividad e invierta en infraestructura, señala CBRE Group.

El fabricante alemán Next.e.GO Mobile ingresará al país en cooperación con el consorcio industrial Grupo Quimmco de Monterrey.

Serán para financiar desarrollos y plan de crecimiento para los próximos tres años; ajustará sus distribuciones a 70% desde el actual 85%, a partir del segundo trimestre de este año. 

Hasta el primer semestre de 2021 (1S21), el e-commerce, alimentos y bebidas, y proveedores de servicios de logística (conocidos como 3PLs) lideran la demanda del sector industrial y logístico.

Un análisis sobre el impacto que ha tenido el T-MEC destacó lo afortunado que ha sido México en cuanto al tema manufacturero.

La nueva compañía será mucho más grande y más competitiva, y operará aproximadamente 20,000 millas de ferrocarril, empleando a 20,000 personas y generando ingresos totales por aproximadamente 8,700 millones de dólares.

La infraestructura logística portuaria es una oportunidad, pues hace diez años no existían muchas de las empresas actuales.

Se prevé la construcción de un hotel business class, una plaza comercial, una central de autobuses y un centro corporativo.

Un representante de la firma internacional Caxxor detalló que se tiene completado parte del proyecto a nivel de ingeniería básica y el trazo del ferrocarril.