Con la visita oficial de ejecutivos de Fincantieri, el estado de Yucatán consolida su posicionamiento como un nuevo nodo estratégico para la industria marítima, logística y manufacturera en América. Este encuentro en el Puerto de Progreso, clave en la región sureste, marca un hito en el ambicioso proyecto de construcción del primer astillero naval de clase mundial en el continente.

El plan maestro contempla no solo la modernización y ampliación del Puerto de Progreso, sino también una red logística más amplia que incluye:

• Ampliación del aeropuerto internacional de Mérida
• Nuevas centrales eléctricas
• Conexión directa con el Tren Maya

Por lo que esta integración está generando un entorno propicio para el establecimiento de zonas industriales en el corredor Mérida-Progreso, con desarrollos que ofrecen infraestructura lista para operar en sectores como la logística, el almacenamiento y la manufactura ligera.

México impulsa su desarrollo portuario para detonar su competitividad

Empresas como Storas ya han comenzado el desarrollo de terrenos industriales a distancias estratégicas del puerto y el aeropuerto, ofreciendo una alternativa competitiva frente a regiones del norte del país donde la saturación ha generado altos costos y baja disponibilidad. En Yucatán, se estima que los retornos anuales pueden alcanzar hasta el 30%, según desarrolladores locales.

Inversión Extranjera Directa: señales de confianza

De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía, Yucatán captó 148 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED) durante 2024. Los principales países inversores fueron:

• Estados Unidos: 71.6 millones de dólares
• Francia: 23.6 millones de dólares
• Canadá: 12.7 millones de dólares

Este flujo de capital confirma la percepción de seguridad jurídica, estabilidad social y potencial de crecimiento que actualmente proyecta el estado.