De enero a diciembre de 2025, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) llevó a cabo trabajos de conservación rutinaria en más de 45 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, con el objetivo de mantener la transitabilidad, mejorar la seguridad vial y fortalecer la conectividad en todo el país.

Estas acciones forman parte del Programa Nacional de Conservación de Carreteras, el cual busca preservar la infraestructura existente mediante trabajos constantes de mantenimiento preventivo, en lugar de atender únicamente daños mayores o emergencias.

¿En qué consistió la conservación rutinaria?

A través de un comunicado se detalló que la conservación rutinaria se enfocó en labores básicas pero esenciales para el buen funcionamiento de las carreteras federales. Entre las principales actividades realizadas destacan:

• Deshierbe de las franjas laterales del derecho de vía.
• Limpieza y desazolve de obras de drenaje.
• Retiro de derrumbes y material suelto.
• Relleno y atención de deslaves menores.

Este tipo de mantenimiento permite prevenir deterioros mayores, garantizar condiciones seguras de circulación y reducir riesgos asociados a lluvias, escurrimientos y fenómenos naturales.

Inversión, empleo y alcance social

Durante 2025, la SICT destinó 3 mil 949 millones de pesos a las tareas de conservación rutinaria, las cuales beneficiaron de manera directa a 126 millones de habitantes en todo el territorio nacional.

Los trabajos se ejecutaron a través de 297 frentes de obra, lo que permitió la generación de 8 mil 430 empleos, de los cuales 2 mil 810 fueron directos y 5 mil 620 indirectos, contribuyendo también a la economía local de las regiones atendidas.

Conservación periódica complementaria

Además del mantenimiento rutinario, la dependencia federal realizó trabajos de conservación periódica en 2 mil 754 kilómetros de carreteras libres de peaje durante el mismo periodo. Para estas acciones se destinó una inversión adicional de 7 mil 10 millones de pesos, en beneficio de 45 millones de personas.

Infraestructura carretera acelera en 2025 con proyectos clave en todo el país

Las obras de conservación periódica se desarrollaron en 498 frentes de trabajo, generando 4 mil 987 empleos directos y 9 mil 974 indirectos, lo que representó un total de 14 mil 961 fuentes de trabajo dentro de este subprograma.

Prioridades estratégicas

La SICT informó que las labores de conservación se concentraron principalmente en:

• Tramos con alto volumen de tránsito vehicular.
• Rutas estratégicas para el comercio y la logística.
• Corredores turísticos y de conexión regional.

Con ello, se busca asegurar la operación continua de más de 40 mil kilómetros de carreteras federales, fundamentales para el transporte de mercancías, el turismo y la movilidad cotidiana de millones de personas.

Impacto en seguridad y desarrollo

De acuerdo con la dependencia, la conservación oportuna de la red carretera federal no solo mejora las condiciones de seguridad vial, sino que también incrementa la eficiencia logística, fortalece la conectividad regional y contribuye al desarrollo económico, especialmente en zonas con mayor rezago.

Estas acciones reafirman el papel de la infraestructura carretera como un eje clave para el bienestar social y la competitividad del país, al mantener en operación una red vial estratégica sin costo de peaje para los usuarios.