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Empresas asiáticas impulsan el mercado industrial de Saltillo con más de 100 mil m² arrendados entre 2025 y 2026, fortaleciendo el clúster automotriz y el nearshoring.

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El mercado industrial de Saltillo continúa atrayendo inversiones ligadas al sector automotriz, particularmente de empresas asiáticas que mantienen una estrategia de expansión dentro de la región sureste de Coahuila.

 

Tan solo, entre 2025 y los primeros meses de 2026, compañías enfocadas en manufactura de autopartes y componentes automotrices acumularon más de 100 mil metros cuadrados de espacios industriales arrendados en Saltillo, de acuerdo con información de la plataforma Solili.

 

Representa este volumen alrededor de 35% de la demanda total de naves industriales registrada en el mercado durante ese periodo, reflejando el peso que han adquirido las firmas asiáticas dentro de uno de los corredores industriales más importantes del norte del país.

Ahora bien, el dinamismo se concentra principalmente en el corredor industrial de Ramos Arizpe, donde varias compañías han ampliado operaciones para atender la demanda de la industria automotriz y fortalecer cadenas de suministro regionales vinculadas con exportación y nearshoring.

Entre las empresas que continúan expandiendo su presencia en la zona destacan las firmas chinas Fuerda y Sanhua, especializadas en manufactura de autopartes, las cuales forman parte del creciente ecosistema industrial asiático instalado en la región.

 

Otro de los puntos que mantiene actividad relevante es Derramadero, una zona que en los últimos años se ha consolidado como polo de atracción para inversiones manufactureras provenientes de Asia.

 

En este corredor ya operan compañías como Yokohama y ZC Rubber, vinculadas con la fabricación de neumáticos y componentes automotrices.

Además, durante abril de 2026 se concretó la compra de una nave industrial por parte de una empresa china en Derramadero, operación que superó los 15 mil metros cuadrados de absorción industrial.

La actividad confirma que Saltillo mantiene competitividad dentro del mercado industrial mexicano gracias a factores como disponibilidad de mano de obra especializada, cercanía con Estados Unidos, infraestructura carretera y una fuerte integración con el clúster automotriz del norte del país.

También el crecimiento de empresas asiáticas refleja cómo el nearshoring continúa favoreciendo mercados industriales estratégicos fuera de la frontera, especialmente aquellos conectados con manufactura avanzada y cadenas de suministro automotrices.

 

Actualmente, corredores como Ramos Arizpe y Derramadero concentran parte importante de la nueva demanda industrial de la región, impulsando tanto la ocupación de naves existentes como nuevos proyectos de expansión inmobiliaria industrial.