Asur disminuyó más el tráfico comparado con el 4T19; bajó un 40.6% en México, reflejando menguas en el tráfico doméstico e internacional.

Indicó a la Bolsa Mexicana de Valores que el movimiento internacional bajó un 56.7% y el nacional un 30.3% en febrero.

OMA redujo un 53.9% el tráfico en febrero pasado; GAP un 52.7%; y ASUR, 49.2%, en México bajó un 53.4 por ciento.

Según estimaciones del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI-LAC) la reducción se vería reflejada en una pérdida de ingresos de más de 94 mil millones de dólares para finales de 2021.

Un conteo revisó factores como incidentes graves, antigüedad de la flota, iniciativas de seguridad y auditorías la industria.

El pago de sueldos no es necesario para iniciar el concurso mercantil, ya que el proceso arrancaría si sigue la huelga.

Explicó que las restricciones de los viajes en el mundo siguieron impactando el tráfico de pasajeros a nivel mundial, lo que afectó sus resultados financieros.

En marzo, el tráfico en suelo mexicano repuntó a 5 millones 307,918 personas, contando a aerolíneas nacionales y extranjeras.

Especialistas difieren por potenciales riesgos, el aumento en el nivel de ruido en diversos lugares de la CDMX y consumo de combustible, entre otros aspectos.

Las ciudades texanas de McAllen y Laredo son las mayores apuestas de la aerolínea a corto plazo, con una recuperación hacia el verano.

La degradación del espacio aéreo en México costó, en un solo día, 10 mil 122 millones de pesos para tres grupos aeroportuarios y para dos aerolíneas que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

En este mes, el tráfico de pasajeros nacional creció un 9.1% contra el mismo mes del 2019, movilizando a un millón 712 mil personas.

El tráfico aéreo mundial proyectado para el año en curso continúa cayendo por el aumento de contagios.

El mercado reaccionó positivamente a los resultados financieros del 2T21 de la aerolínea mexicana, en la que se observa una recuperación en la movilidad de pasajeros.

En el 2T21 aumentó un 9.0% en comparación con el 1T21, pero disminuyó un 39.2% al compararla con el periodo abril-junio de 2019.

Debido al incremento de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), por lo que los boletos tendrán un precio mayor al del 2021.

La calificadora Verum calcula el proceso de reestructura financiera en la que se encuentra la aerolínea finalice en la primera mitad del 2022.

El aumento de capital fue por 4,266.8 mdd, mediante la emisión de 682.1 billones de acciones.

Se dedicará a la prestación de transporte de pasajeros, carga, paquetería y correo; fue fundada el 26 de octubre de 2021.

En Nueva York, llegó a un acuerdo de 40 mdd para que el grupo retire su objeción, aunque todavía hay objeciones.