Su plan de crecimiento se enfoca en los aeropuertos del Estado de México, pues el AICM ya alcanzó su máximo nivel.

En su reporte trimestral enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, la compañía informó que tuvo una caída de sus ganancias antes de intereses e impuestos de 2 mil 347 mdp.

La operación será con 14 rutas nacionales, 20 aviones, los Airbus 320 para las rutas troncales y los ATR72 para operación regional.

De 1 millón 092 mil pasajeros trasportados en enero pasado, el 39.0% fue del mercado internacional y el 82.3% del doméstico.

Se trataría del primer pasaporte digital lanzado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Desde la identificación por radiofrecuencia o la identidad digital de viajero conocido, algunas tendencias llegaron para quedarse en la industria de los viajes.

Especialistas reconocen seis tipos de ‘huidas’ que serán prioridad, para seguir cuidando la salud junto a la familia y dejando el precio de lado.

Terminó marzo con un 4.6% más en asientos por milla disponibles, mientras que la capacidad internacional disminuyó un 35.4 por ciento.

El impacto se vería reflejado en inversión, empleo y crecimiento económico.

La firma mencionó que entre el 31 de octubre y hasta el 26 de marzo de 2022, agregará nuevos destinos a su red.

El tráfico aéreo mundial se desplomó en el 1T20 cuando la OMS declaró pandemia al virus SARS-CoV-2; a mayo de 2020, los pronósticos se regularizaron en cuanto a demanda.

El mercado es de hasta 30 millones de pasajeros que viajan en autobús; en septiembre pasado trasladó un 17.9% más de pasajeros. 

La Sectur afirmó que el país está a un 3.1% de alcanzar los 7 millones 597 mil pasajeros transportados en el 2019.

La aerolínea también considera una ruta hacia Zihuatanejo, para ampliar su conectividad aérea para unir a más destinos e impulsar el turismo.

Inversionistas están preocupados por la aparición de la nueva cepa que está causando cierres desde Europa a Sudáfrica y que estos pudieron extenderse en otros continentes

El viernes, al cierre del mercado, anunció que Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York aprobó su plan de reestructura de la empresa que solicitó en junio de 2020, tras las afectaciones por la pandemia de COVID-19

Convocó a sus accionistas para discutir la cancelación del registro y del listado de sus acciones en el mercado de valores.

Volaris señaló que el monto fue reclasificado de otras partidas de pérdida integral acumuladas al resultado integral de financiamiento.

Transportó a un millón 261 mil pasajeros, un incremento de 4.1% respecto a agosto, cuando movilizó a un millón 212 mil.

Advirtió que pese a los recortes de costos al 2T20, los ingresos cayeron hasta 80 puntos porcentuales respecto a 2019.