La Secretaría de Comunicaciones y Transportes dejó, para este año, centenas de desarrollos sin fondear; algunos están en riesgo de quedar inconclusos.

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó anomalías en obras y proyectos de la administración pasada.

AMLO tendrá que pagar deudas de hace 50 años, con ejidatarios del sureste mexicano.

Las cuatro líneas de este proyecto costarán 600 millones dólares; planean construcción de 18 meses por ruta.

El Sistema de Aguas de la Ciudad de México contempla una inversión de 5 mil millones de pesos para este 2019.

Habrá denuncias por las irregularidades heredadas en obras públicas.

El Gobierno dividió la obra en siete tramos, cada uno con un valor aproximado de mil 100 millones de dólares.

El Gobierno Federal aún no define las reglas de participación para Refinería de Dos Bocas, Tren Maya y el Corredor Transístmico.

La inversión de de 3 mil millones de pesos para el tramo que correrá de Zinacantepec a Observatorio es insuficiente.

En el primer semestre de 2019, la compañía petrolera elaborará evaluaciones y autorizaciones internas.

El Presidente, Andrés Manuel López Obrador, confirmó que en diciembre ya estará en funcionamiento.

En los foros participarán federaciones de colegios nacionales de la CDMX, así como la Organización de las Naciones Unidas.

Especialistas señalan que este tipo de acciones generan incertidumbre entre los inversionistas.

Semarnat está a la espera del dictamen sobre el riesgo ecológico en las megaobras del Ejecutivo.

El secretario de Comunicaciones y Transportes señala que buscará 'economizar' en el gasto de materiales.

El Túnel Emisor Oriente (TEO) arrancará operaciones el 11 de julio.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que ya se tiene un proyecto para la zona.

El presidente de México anunció que el proyecto de la mina Los Cardones será cancelado por afectaciones a la Reserva de la Biosfera Sierra La Laguna.

El objetivo es conformar, en un proyecto, el plan de reordenamiento territorial y urbano que acompañará a la vía férrea en los cinco estados del recorrido.

Se informó que las Afores han recuperado 17 mil 189 millones de pesos, de los 17 mil 377 mdp que invirtieron en el proyecto.