La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción señaló que los proyectos pueden atender el rezago en obras y generar un mayor desembolso.

Tendrá un potencial comercial impulsado por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec; ocupará 1.84 hectáreas para atender a la industria petroquímica.

La industria aún tiene síntomas graves ocasionados por la emergencia sanitaria y por el debilitamiento observado en los últimos dos años.

La empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec dice que los reclamos sociales que han hecho algunas comunidades del Istmo también retardan los trabajos.

Generará 200 nuevos empleos, acortará los tiempos de tránsito y permitirá ahorros de entre 40 y 50% en el transporte de mercancías.

Crea entornos viales seguros y sustentables que ayuden a descongestionar el transporte público, reducir la velocidad y el uso de vehículos privados.

La ruta incluye seis bienes inscritos en la lista de la Unesco, cinco reservas de la biosfera y más de 16 pueblos indígenas. 

La sede comercial representa una inversión de más de  300 millones de dólares y creará más de 5,500 empleos directos e indirectos.

Diputados se pronunciaron por crear un fondo para crear ciclovías como una alternativa de transporte para ahorrar tiempos y prevenir accidentes.

El recurso fue interpuesto desde julio contra el presidente de México, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

La Nueva Refinería Dos Bocas, el Tren Maya y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles utilizan Inteligencia Artificial y Building Information Modeling.

Algunos precios de las materias vinculadas a la obra pública muestras las mayores presiones de alza.

En junio el Fonatur Tren Maya ingresó la MIA para la construcción y operación de la vía férrea y obras asociadas.

La SCT confió en que se anuncien nuevos proyectos para impulsar la reactivación económica, pues esta industria incide en la creación empleos.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción solicitará que el gobierno estatal incluya en el Programa de infraestructura 50 de estos.

Esta obra conectará a la capital del país con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que se construye en el Estado de México.

La reactivación de proyectos inmobiliarios y de infraestructura han sido lentos.

Los avances generales en el tramo 1 consisten en las obras de drenaje transversal, desmontaje de vía, corte y terraplén.

El proyecto implica la rehabilitación de 167 kilómetros de ferrocarriles mexicanos y la construcción de otros 180 de vías, indicaron inversionistas.

A la Sedena se le han entregado 25,765.6 millones de pesos para su ejecución, de los cuales, se usaron 17,321.1 hasta noviembre.