El Gobierno de México destinará más de 1.35 billones de pesos al desarrollo de infraestructura carretera, ferroviaria, aeroportuaria, educativa y deportiva durante la presente administración, una estrategia con la que busca fortalecer la conectividad del país, impulsar el crecimiento económico y generar más de 4 millones de empleos directos e indirectos.
El funcionario detalló que la inversión destinada a obras carreteras, infraestructura educativa y deportiva asciende a 528 mil 52 millones de pesos, mientras que las autopistas desarrolladas bajo esquemas de inversión mixta representarán otros 100 mil 631 millones de pesos.
A ello se suman 586 mil 790 millones de pesos de recursos federales para proyectos ferroviarios y 136 mil 393 millones de pesos de inversión mixta para la modernización y ampliación de aeropuertos.
En conjunto, estos proyectos representan una de las mayores apuestas en infraestructura pública de los últimos años y buscan mejorar la conectividad terrestre, ferroviaria y aérea del país.
Más de cuatro millones de empleos
Durante su exposición, Esteva Medina destacó que el desarrollo de estas obras tendrá un importante impacto económico y social.
Precisó que, a lo largo del sexenio, la ejecución de los distintos proyectos generará 4 millones 55 mil 598 empleos, entre directos e indirectos, asociados a la construcción, operación y cadena de suministro.
Avanzan carreteras y puentes
Además, anunció que este año iniciarán los trabajos de la carretera Ciudad Valles-Tampico, así como el respaldo técnico al gobierno de Chiapas para desarrollar la vía Palenque-Ocosingo.
Uno de los proyectos más ambiciosos corresponde a la construcción y rehabilitación de 618 puentes y viaductos, que en conjunto sumarán 160 kilómetros de longitud.
Para dimensionar la magnitud de esta infraestructura, el secretario señaló:
"Nada más para dimensionar lo que significa esto, el Periférico de la Ciudad de México tiene 90 kilómetros de longitud y el Circuito Interior tiene 65 kilómetros; entonces, estamos hablando de una longitud muy superior al Periférico".
Conservación carretera con inversión histórica
Otro de los ejes prioritarios es la conservación de la red federal de carreteras.
Para estos trabajos se destinan cerca de 50 mil millones de pesos, recursos que permitirán realizar repavimentaciones, conservación rutinaria y el programa denominado MegaBachetón.
El secretario explicó:
"Hay una inversión histórica cercana a los 50 mil millones de pesos para repavimentación, para conservación de lo que llaman rutinaria, que es el MegaBachetón, y hoy en día tenemos 978 licitaciones adjudicadas, 203 en proceso y por licitar 200. Estamos hablando de una atención de casi la mitad de la red federal libre de peaje".
Como parte de esta estrategia, la dependencia fortalece su capacidad operativa con maquinaria propia.
"Ya tenemos 20 Trenes de Pavimentación y se acaban de fallar 10 más; cada estado va a tener un Tren de Pavimentación, más 60 equipos de bacheo especializados", acotó.
Caminos artesanales y seguridad vial
La SICT también continuará con el programa de Caminos Artesanales, al que destinará 6 mil millones de pesos anuales.
En materia de seguridad carretera, el funcionario informó que se han eliminado 769 accesos irregulares y continúa la instalación de 20 arcos de seguridad, además de impulsar que todas las plazas de cobro operen mediante telepeaje para reducir tiempos de traslado.
Asimismo, el programa Senderos Seguros "Camina Libre, Camina Segura" intervendrá este año 667 kilómetros en 61 municipios del país, en coordinación con autoridades estatales y municipales.
Trenes de pasajeros avanzan
Por otra parte, en el sector ferroviario, el gobierno mantiene como prioridad la expansión del servicio de pasajeros.
Durante la primera etapa se contempla la construcción de 787 kilómetros de nuevas vías.
Actualmente avanzan, en coordinación con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), las rutas AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
Además, se realizan estudios técnicos para otros 1,336 kilómetros, que incluyen los tramos Querétaro-San Luis Potosí, Irapuato-Guadalajara y San Luis Potosí-Saltillo.
El secretario destacó que el Tren Insurgente, que ya opera hasta Observatorio, duplicó su número de pasajeros, mientras que el servicio AIFA-Lechería ha transportado dos millones de usuarios desde su inauguración.
Educación, salud y desarrollo regional
La inversión en infraestructura también contempla nuevos proyectos educativos y de salud.
Asimismo, la SICT colaborará con el IMSS en la construcción de 43 Centros de Educación y Cuidado Infantil (CECI) y 22 unidades médicas para IMSS-Bienestar.
Entre las obras próximas a iniciar destaca el Hospital de Ures, Sonora, cuyo arranque está programado para el 15 de julio.
Con este conjunto de proyectos, el gobierno federal apuesta por fortalecer la infraestructura como motor de crecimiento económico, mejorar la conectividad entre regiones y ampliar el acceso de la población a servicios de transporte, salud y educación durante la presente administración.