En la presenta administración federal se ha acentuado la importancia del ferrocarril en nuestro país.

Las grandes obras de infraestructura no han sido suficientes para reactivar el segmento de mercado.

Pese a que el 21 de mayo pasado anunció un acuerdo de fusión con Canadian National, lo que suma tiempo a la solicitud de más de 20 años.

Hasta un 70% de la obra pública que desarrollan las administraciones ha sido adjudicada de manera directa o sin licitaciones: AMIC.

Durante el segundo trimestre aflojó mucho su ritmo de recuperación y las condiciones no parecen estar sentadas para recobrar fuerza en el corto plazo.

Hace tres años, la aerolínea mexicana dejó de pertenecer al selecto número de las 35 empresas más grandes de la Bolsa Mexicana de Valores, preliminarmente se ha informado sobre su regreso.

La Concanaco-Servitur menciona que es necesario tomar en cuenta las opiniones de los diversos sectores que están involucrados con la realización del tren.

El manejo de datos, información, conocimientos, así como componentes predictivos de Inteligencia Artificial (IA), robótica, 5G, serán fenómenos relevantes a futuro.

Durante agosto transportó 2 millones 273 mil de pasajeros, con un incremento de 78.7% en vuelos nacionales y de 136% en internacionales.

Hacia el 2022 o 2023 se realizarán 61 vuelos por hora, que en realidad es el tope máximo que deberían permitirse en el AICM.

En México, 2 millones de personas se emplean en el sector de la construcción, mismas que tienen un promedio de escolaridad de 5 años.

Además de continuar con gran rezago en su nivel de producción, la industria de la construcción sigue bajo presión en los precios de sus insumos.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tendría 10,000 mdp en el ejercicio fiscal del próximo año, contra los 4,133 mdp del 2020.

GAP y Asur están más cerca de igualar el movimiento reportado en el 2019; OMA está rezagada, está 21% por debajo de dicho año.

La estación estará ubicada en la zona del antiguo aeropuerto y contará con espacios para viajeros con áreas de espera y locales comerciales. 

Los trabajos se desarrollarán entre septiembre de este año y diciembre de 2023.

La SCT destinará 2 mil 169 mdp para atender los daños en la red carretera federal y estatal en Veracruz, Hidalgo y Puebla.

La edificación sigue siendo el componente que impulsa al sector, en tanto las obras de ingeniería civil siguen muy rezagadas.

La Carta Porte ofrecerá una reducción de costos, mayor eficiencia en el traslado de mercancías y privacidad de la información.

‘Verde que te quiero verde’ reúne los aprendizajes entre los gobiernos de México y Alemania para transformar ciudades y su movilidad.