Para que Veracruz vuelva a ser un centro logístico y comercial del país orgullo de los mexicanos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) llevó a cabo cuatro obras carreteras, en las que se canalizaron recursos por 3,620 millones de pesos para mejorar la conectividad y brindar seguridad.

Dos de las cuatro delegaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, en Veracruz, se desmarcaron de la auditoría que se le practicó al director del Centro SCT en la entidad.

Un nuevo libramiento ayudará a reducir el tiempo de permanencia de buques y equipos ferroviarios, aumentando la eficiencia en la conectividad del puerto.

Comprende 1.8 hectáreas y permitirá el almacenamiento de mercancías por hasta cinco años, sin el cobro de cuotas de comercio exterior o compensatorias.

25 son para el sector de comunicaciones y transportes, y otros 11 para urbanización, turismo, agua y energía.

Habrá diez polígonos-parques industriales a lo largo de la ruta del tren; las empresas tendrán estímulos para que reduzcan IVA e ISR.

El cambio de las vías continúa en los cinco tramos; en el puerto de Salina Cruz sigue la construcción del rompeolas oeste.

Las plantas no se construirán como proyectos Pidiregas, sino que se financiarán mediante un instrumento denominado Fideicomiso Maestro de Inversión.

La sede comercial representa una inversión de más de  300 millones de dólares y creará más de 5,500 empleos directos e indirectos.

La CFE no localizó los datos de la evaluación integral correspondientes al 2019, y que se considera reservados por seguridad nacional.

Fonatur refirió que existe un  progreso  constante  en  los municipios de Palenque, Tenosique, Balancán y Emiliano Zapata.

La renovación de 202 km de la carretera federal Guerrero-Oaxaca beneficiará a un millón 10 mil habitantes de siete municipios.  

Esta cuestión propicia que el cabotaje y el TMCD no exploten su potencial para la distribución nacional e internacional de mercancías.

Con esta inversión, cuyo monto se omitió, será dueño del 100 del activo carretero.

Tendrá una inversión de 4 mil 691 mdp y agilizará el corredor carretero Veracruz-Monterrey con ramal a Matamoros.

En una primera etapa, se intervendrán 20 municipios de Oaxaca y Veracruz en mejoramiento integral de barrios, regularización y certeza jurídica.

Después de una negociación con Pemex, construye la terminal en Pajaritos, con una inversión de 400 mdd, además de alistar otros proyectos.

Se trata de un programa de reconstrucción de los daños que dejó en la infraestructura de red carretera federal y estatal de las entidades.

Braskem construirá la terminal con Pemex, con una inversión de 400 mdd, y estaría en funciones en la segunda mitad de 2024.

El modelo de infraestructura reduce la huella de carbono y es parte de una red de instalaciones fotovoltaicas que ya operan en Brasil, Kenia y China.