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Cifras señalan que el financiamiento destinado a la conservación carretera en México está por debajo de lo recomendado por la Asociación Mundial de la Carretera.

En tanto que en abril y mayo, cuando se decretó la emergencia sanitaria derivada del COVID-19, la producción retrocedió en promedio 3% a tasa anual como efecto de la crisis.

Los proyectos son obras en los sectores de agua y saneamiento básico, educación, salud, vías e infraestructura urbana que permitirán mejorar la calidad de vida de varias entidades. 

Los diseños iniciales son los ubicados en Palenque, Chiapas y en Tenosique, Tabasco, correspondientes al tramo denominado Selva Uno, que tendrá una longitud de 227 kilómetros.

Con la intención de iniciar los procesos de contratación para obras públicas, el Banco Centroamericano de Integración entregó un bono al gobierno costarricense.