La Comisión para la Reconstrucción de la Ciudad de México señaló que se llegará al 31 de diciembre con el 83% de los edificios de rehabilitación intervenidos y con el 60% de los edificios de reconstrucción intervenidos.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario señaló que entregó el 11 de agosto el plan para construir este tren de pasajeros.

Autoridades capitalinas señalaron que el daño en las instalaciones, puede ocasionar fallas constantes, afectaciones en el servicio, elevados costos de mantenimiento preventivo y correctivo.

Un estudio de Bimsa Reports señaló que la infraestructura tiene un retraso del 56.12%, para 900 millones de pesos, y 22 proyectos detenidos a causa del Covid-19.

La CMIC señaló que los recursos que pudieran obtenerse mediante la modalidad de asociación público-privada, es el financiamiento de las obras estratégicas que los gobernadores han planteado al gobierno federal.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, señaló que de las 242 propuestas algunas ya tienen estudios ejecutivos y podrían ejecutarse de inmediato.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, calificó como extraordinario que se destrabe el proyecto y que se propicie retomar la red ferroviaria del centro del país.

Eduardo Suárez, vicepresidente de Análisis Económico en América Latina de Scotiabank, señaló que en el caso de que México incurra en deuda, los recursos se tienen que destinar a la infraestructura y al sistema educativo.

La instalación se construirá en Ramos Arizpe, Coahuila, para elaborar colchones y sofás para las tiendas IKEA en Norteamérica.

El Programa Emergente de Vivienda tiene como meta la realización de 100 mil acciones de mejoramiento y 65 mil de ampliación de vivienda con el objetivo de reactivar la economía local.

Especialistas del sector señalan que el ciclo actual es más grave que otros debido a que ha sido más largo y de contracciones más drásticas.

Rogelio Jiménez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, señaló que se viene ya levantando la vía vieja para instalar el nuevo terraplén.

La SCT señaló que los proyectos tienen una inversión superior a los 7 mil millones de pesos, beneficiarán a más de 4 millones de habitantes de la Zona Metropolitana de Monterrey.

Iñaqui Echeverría, titular del proyecto, señaló en la conferencia matutina desde Palacio Nacional que cuando el proyecto en el Estado de México concluya, será uno de los parques urbanos más grandes del mundo.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras que publica el INEGI, durante junio, en términos anules presentó una contracción 31.4%.

El tren tiene como principal objetivo reducir la alta congestión en la hora de máxima demanda matutina y vespertina, generando un tránsito de más de 8 mil vehículos.

Fonatur señaló que la empresa Emartrons, ganó la licitación para la fase de prospección y datos de gestión en materia de arqueología, luego de presentar una oferta ligeramente más baja que sus dos competidoras. 

Rafael Carmona, coordinador general del Sistema de Aguas de la Ciudad de México, señaló que se prevé concluir estas obras en julio del 2021.

El proyecto busca conectar la estación Lechería, en el municipio mexiquense de Tultitlán, del Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, con el aeropuerto que construye la Sedena.

La planta ATS/Creation incursiona a nivel mundial en los sectores aeroespacial, defensa, médico y tecnológico industrial y en la entidad cuenta con una plantilla de 215 empleados.