Los grandes proyectos de infraestructura concentrados en esta región, generan una gran expectativa de desarrollo.

Uno de fue de 192 viviendas en San Dionisio del Mar, Oaxaca, donde el diseño fusionó la vivienda contemporánea con materiales tradicionales.

Con una inversión estimada en 1,700 millones de dólares, la firma alemana Siemens presentó el primer proyecto de autopistas energéticas con tecnología de Corriente Directa de Alto Voltaje (HVDC), que irá de Oaxaca a la Ciudad de México.

En el 2019, en Oaxaca se invirtieron 5 mil 304 mdp, a través de diferentes fuentes de financiamiento, para llevar a cabo más de 13 mil acciones de reconstrucción.

La dirección de Patrimonio Edificado registra un universo de 90 restaurados, en donde el 80% son viviendas en diferentes barrios.

Habrá diez polígonos-parques industriales a lo largo de la ruta del tren; las empresas tendrán estímulos para que reduzcan IVA e ISR.

Fonatur solicitó 238 mdp para iniciar el desarrollo de parques solares en las entidades donde se construye el Tren Maya.

El cambio de las vías continúa en los cinco tramos; en el puerto de Salina Cruz sigue la construcción del rompeolas oeste.

Se espera que en el 2021 la entidad cuente con mejores condiciones para dar apertura a los sectores estratégicos como el turismo, las manufacturas y los servicios, entre otros. 

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción solicitará que el gobierno estatal incluya en el Programa de infraestructura 50 de estos.

En el 2019 y 2020 se han generado cerca de 80 mil empleos en la construcción de estos caminos a cabeceras municipales.

La renovación de 202 km de la carretera federal Guerrero-Oaxaca beneficiará a un millón 10 mil habitantes de siete municipios.  

Destaca la modernización y conservación de carreteras federales y vías libres de peaje y caminos rurales y alimentadores, de 3,625 km.

En una primera etapa, se intervendrán 20 municipios de Oaxaca y Veracruz en mejoramiento integral de barrios, regularización y certeza jurídica.

Además, construye el tramo La Venta-Coyuca de Benítez del Libramiento Poniente de Acapulco, con una inversión de 6 mil 700 mdp.

En los proyectos de infraestructura contratarían a trabajadores ferrocarrileros porque se van a requerir operadores y maquinistas.

Entre el 2018 y el 2020 aumentó este riesgo en 147 instituciones federales de México, un 59%, debido al incumplimiento de la ley.

Está dirigida a personal técnico de los municipios que se desempeña en las áreas de medio ambiente, movilidad, turismo, cultura y otros.

Dos empresas presentaron sus propuestas económicas para realizar el dragado de construcción en el puerto comercial de Oaxaca.

El objetivo es abastecer a las industrias que se establecerán en la región, así como en el resto del Pacífico y algunos países centroamericanos.