El Presidente Andrés Manuel López Obrador y la presidenta electa Claudia Sheinbaum realizaron un recorrido privado de supervisión por el tramo cinco sur del Tren Maya.

Con este nombramiento, la Dra. Claudia Sheinbaum reafirma su visión de un gobierno respaldado por líderes experimentados en las Fuerzas Armadas.

El AIT de Toluca, con la pista más larga de México, ahora es parte del GACM. Este movimiento busca integrar y mejorar los aeropuertos del centro del país.

Además del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la Semar tomará el control formal de las sedes aéreas de Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón y Guaymas. Mientras que la Sedena se hará cargo del Felipe Ángeles,  Tulum, Campeche, Puebla, Chetumal y Nuevo Laredo.

El nuevo cuerpo iniciará operaciones desde el 1 de diciembre y contará con 1,445 efectivos más los 126 con los que cuenta Semar en la región.

La infraestructura que acabaría de conectar al sureste del país aún no tiene montos exactos de inversión ni participantes interesados. Sin embargo, la opción de un aeropuerto en Tulum se apuntala como una vía para apoyar al turismo nacional e internacional del destino y de la región.

El proyecto no aparece en la página de Transparencia Presupuestaria de la SHCP, que debe explicar en qué se gasta el dinero público.

Elaborará el proyecto y la construcción de la vía electrificada, incluida la adecuación de la plataforma carretera existente.

Los cambios realizados en el proyecto elevaron su costo 180,000 mdp respecto al monto registrado ante la Secretaría de Hacienda.

En tanto, el Tren Maya lleva un avance del 12.5%, cuando en diciembre del 2020 era del 0.2 por ciento.

El gasto que ha ejecutado la Sedena suma un 55%, mencionó el general Gustavo Vallejo, encargado del proyecto.

La SCT también proyecta que en este mes van a iniciar las obras del ramal de la estación Lechería al aeropuerto.

Los ingenieros militares deberán terminar los tramos 5 norte, 6 y 7 a más tardar en julio, que corresponden al 35% total del recorrido del tren.

Se realizan acciones para que todos los servicios queden listos, uno de ellos es el del transporte privado de pasajeros desde CDMX y Edomex.

De enero a agosto de este año, movilizó 21 millones 785 mil pasajeros, cuando el tráfico era de  33 millones 388 mil en el 2019.

La empresa AIFA deberá informar a la SCT cuándo iniciará operaciones, manifestando que cuenta con los servicios aeroportuarios y complementarios requeridos.

La industria de la construcción ya presentaba un declive, y la pandemia y la preferencia por la Sedena en los proyectos, lo agravó.

Hasta el momento, solo 3 aerolíneas han dicho que sí al aeropuerto insignia del gobierno federal de la autollamada cuarta transformación (4T).

Este megaproyecto no deja de generar polémica, pues especialistas demandan que se frene la construcción de este tramo porque deforestará la selva.

El recurso para el centro, que tendría dos edificios, ya fue solicitado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.