Proveerá la protección para que las personas mantengan y mejoren su calidad de vida a través de alguna acción de vivienda.

Al tiempo, también realiza la ampliación de la autopista en el tramo 4, que va de Izamal, Yucatán, a Cancún.

Por otra parte, Fonatur dijo que los amparos contra el proyecto en Yucatán afectarían la recuperación económica de la entidad.

Fonatur e Imjuve impulsarán y fortalecerán el desarrollo social, cultural y económico de este sector en los estados que conforman la ruta.

Fonatur también indicó que los empleos generados por la megaobra ascienden a 38,064, con un 70% de mano regional.

Elaborará el proyecto y la construcción de la vía electrificada, incluida la adecuación de la plataforma carretera existente.

La Cámara apoyó las declaraciones del titular de la SCT, en el sentido que las obras de infraestructura no deben ser realizadas por las fuerzas armadas.

Fonatur solicitó 238 mdp para iniciar el desarrollo de parques solares en las entidades donde se construye el Tren Maya.

Los cambios realizados en el proyecto elevaron su costo 180,000 mdp respecto al monto registrado ante la Secretaría de Hacienda.

La fábrica, perteneciente al consorcio ICA, construirá los aditamentos para el paso del tramo 4, en Yucatán.

La concesión incluye la construcción, operación y explotación de la vía ferroviaria, señaló la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

El Fondo Nacional al Turismo señaló que la construcción será asignada al consorcio ICA, debido a que ésta tiene la concesión de la carretera Mérida-Cancún.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo, señaló que la vigencia del contrato inicia este martes y concluirá el 31 de diciembre del 2022.

Andrés Manuel López Obrado, presidente de México, dio el banderazo de salida a las obras de construcción en el municipio de Lázaro Cárdenas, Quintana Roo.

El tramó que constará de 172 kilómetros, contará con dos estaciones y una inversión de 10 mil millones de pesos.  

El presidente Andrés Manuel López Obrador, señaló que el tramo recorrerá 246 kilómetros y será construido por Grupo Carso y FCC Construcción, con una inversión de 18 mil 553 millones de pesos.

Con una inversión de 15 mil 538 millones de pesos, el proyecto contempla 228 kilómetros de largo, construidos por el consorcio Mota-Engil.

Los polos contemplan la ampliación y construcción de infraestructura hotelera que permita a los visitantes alargar su estadía en la zonas aledañas a la construcción.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo señaló que con esta propuesta se deja de lado la recomendación de especialistas de utilizar hidrógeno.

El funcionario indicó que el abastecimiento de combustible al estado representa un negocio de más de 12 mil millones de pesos anuales.