En tanto, el Tren Maya lleva un avance del 12.5%, cuando en diciembre del 2020 era del 0.2 por ciento.

Tendrán una capacidad 450 plazas para viajeros sentados y circularán a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

La unidad estaría ubicada en Veracruz o en Tampico y ocuparía 100 hectáreas, además, generaría más de 5,000 empleos.

El monto de los contratos suma 1,259.6 mdp; uno de los viaductos será de 2 kilómetros de longitud y el otro de 0.6.

Un despacho de arquitectos propone al bambú como el principal material de construcción y un 70% de área verde protegida.

La oferta presentada fue por 36 mil 563 millones 731 mil 221 pesos, y superó la presentada por CAF México y Rubau México.

El pedido inicial es de 42 equipos, pero ascendería a 99 conforme a la demanda, que en los primeros años sería moderada.

Fonatur refirió que existe un  progreso  constante  en  los municipios de Palenque, Tenosique, Balancán y Emiliano Zapata.

Fonatur afirmó que las primeras unidades del tren se entregarán en el primer trimestre del 2023 y la primera operación será en diciembre.

Fonatur indicó que el aplanado del terreno, la formación de pedraplén y terraplén, garantizan la resistencia del pavimento al material rodante del tren.

Se busca llevar a cabo proyectos, actividades y programas para promocionar en el país y el extranjero inversiones que apoyen este desarrollo.

Los primeros 20 camiones que estarán operando en la carretera Mérida-Progreso, movilizarán más de 3 millones de metros cúbicos de balasto desde Puerto Progreso.

Fonatur dio a conocer que en el municipio de Candelaria, Campeche, se descubrió una zona arqueológica del tamaño de Palenque, Chiapas.

Los proyectos consideran sectores de comunicaciones y transportes, energía o agua, como el Tren Maya y el CIIT.

La nueva planta abastecerá dos de los megaproyectos de la actual administración: El Tren Maya, en Yucatán, y la refinería de Dos Bocas, en Tabasco.

Las obras  se realizan en Bacalar, Benito Juárez, Felipe Carrillo Puerto, Othón P. Blanco, Puerto Morelos y Tulum, por 778  mdp.

Integrará actores e instituciones en materia cultural, científica y medioambiental, de las actividades que desarrolle la UNESCO.

La institución dio a conocer que el crédito fue otorgado 'en las mejores condiciones', para cumplir el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024.

Algunos tramos presentan fallas en el suelo sobre el que se construye la vía, incluso tienen un 75% de probabilidad de riesgos geológicos.

Según un informe correspondiente a mayo, el gastó pasó de 3,809.8 mdp a 12,185.9 mdp, la mayor parte se destinó al tren.