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La Manifestación de impacto ambiental considera una inversión de 25,000 mdp; en seis meses la Semarnat autorizaría la información entregada.
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En la conferencia mañanera, se destacó que en la vialidad de la Caseta Tultepec-Santa Lucía se realiza la construcción del paso deprimido y un muro de contención.
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El recorrido total saldrá desde la Estación Indios Verdes y llegará a Tecámac en un recorrido que se calcula en 74 minutos.
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El estado con el mayor riesgo de inundación es Louisiana, además de Florida, Virginia y Kentucky, señaló First Street Foundation.
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Un representante de la firma internacional Caxxor detalló que se tiene completado parte del proyecto a nivel de ingeniería básica y el trazo del ferrocarril.