Edgar Tungüí Rodríguez, titular de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México realizó un recorrido de supervisión por una de las dos plantas encargadas de la producción de piezas prefabricadas que serán utilizadas en la construcción del viaducto elevado que dará forma al tramo III del Tren Interurbano México-Toluca.

Hoy fue inaugurado el tren Puebla-Cholula, del que se prevé, recorrerá 17 kilómetros en 40 minutos. El gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle al mencionar que el acto será encabezado por el presidente Enrique Peña Nieto, quién será el primero en abordar el medio de transporte que unirá a la ciudad capital con el Pueblo Mágico.

Enrique Calderón Alzati, presidente de la Fundación Arturo Rosenblueth, y Jesús Ramírez Cuevas, coordinador general de Comunicación Social del gobierno electo, hicieron públicas esta mañana del lunes los resultados de la Consulta Ciudadana sobre los programas prioritarios del próximo Gobierno.

Rogelio Jiménez Pons, director general del Fonatur, sostuvo que el tren está definido como un proyecto integral de desarrollo para beneficiar a la mayoría de la población en la zona, que es la que trabaja en dicho sector.

Los diseños iniciales son los ubicados en Palenque, Chiapas y en Tenosique, Tabasco, correspondientes al tramo denominado Selva Uno, que tendrá una longitud de 227 kilómetros.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario señaló que entregó el 11 de agosto el plan para construir este tren de pasajeros.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, calificó como extraordinario que se destrabe el proyecto y que se propicie retomar la red ferroviaria del centro del país.

Las autoridades señalaron que del total de recursos, 9 mil 874 millones de pesos saldrán del presupuesto federal, 890 mdp son recursos del Estado de México.

Las autoridades señalaron que la inversión es, para la edificación del tramo ferroviario de doble vía conocido como 'Túnel-Metro Observatorio'.

Tendría capacidad para 70 mil 256 pasajeros al día y entraría en operación en agosto del 2022; pagarían un máximo de 40.50 pesos.  

La construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, generó  20 mil empleos directos e indirectos y se espera que la movilidad para esa ciudad se incremente en alrededor de 230 mil pasajeros diarios.

Según una publicación en el DOF, 500 millones de pesos serán depositados este mes, mientras que el monto restante será recibido en julio.

Habrá diez polígonos-parques industriales a lo largo de la ruta del tren; las empresas tendrán estímulos para que reduzcan IVA e ISR.

Los 28 lotes fueron adjudicados durante la ‘Infra Week’, como fue llamada la semana de subastas dominada por el sector de transportes.

El tramo 2 ya está al 100% y el tramo 3 presenta un adelanto por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del 96.6 por ciento.

Este transporte, con una inversión total de aproximadamente 90 mil millones de pesos, movilizará a 230 mil pasajeros al día, tres veces la capacidad del Estadio Azteca.

La empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec dice que los reclamos sociales que han hecho algunas comunidades del Istmo también retardan los trabajos.

Las obras, que terminarían en el 2023, ascienden a un total de 93 mil 89 millones de pesos, de acuerdo con el Fonadin.

La SCT señaló que el gobierno federal entregaría una aportación para el mantenimiento del tren una vez que inicie operaciones.

El tramo forma parte de la línea que está en Nueva Gales del Sur, Australia, que tendrá una extensión de 24 kilómetros.